當前位置：
防控工作持續(xù)進行，一場特殊事件帶來的經(jīng)濟損失是無法估量，為了讓各地經(jīng)濟早日能填補空缺，國家出臺一系列扶持經(jīng)濟，以下是針對每一個危險品車司機利好的消息：
1）長途運輸油費和路費都很高，據(jù)近日消息公布，油價創(chuàng)30年跌幅，對于每一位危險品車司機來說油價調(diào)整，可以讓運輸開支減少。
2）全國統(tǒng)一限速，這樣超速不再扣分罰款�！跋匏俸龈吆龅偷葐栴}突出，甚至同一高速公路、路況條件相似情況下，出現(xiàn)斷崖式降速”的情況在一些區(qū)域和路段是存在的。限速不科學、不合理問題影響高速公路的安全舒適出行、通行效率和人民群眾的切身利益。全國統(tǒng)一標準，讓危險品車司機更規(guī)范行駛，減少不必要的隱患。
3）免費通行政策是一件利國利民的好事，對生產(chǎn)制造業(yè)、運輸企業(yè)、流通環(huán)節(jié)、消費者等產(chǎn)業(yè)鏈各個方面都帶來了好處。按照目前的交通量，我們大概算了一下，每天大概減免了15億左右的通行費。所以，我們希望各有關(guān)方面，包括辛勤奮斗的貨運司機朋友，也能共享到這項政策的紅利。我們不希望免費的“蛋糕”被運價的降低把司機的紅利給吃掉了，也就是說，不要讓貨車司機成為免費通行紅利的“局外人”。所以，我們希望各個方面在分擔的時候大家都有相應的獲得。合理制定運輸?shù)膬r格，貨車駕駛員在防控期間和貨主、物流企業(yè)成本共擔。
無論是油價降低、統(tǒng)一限速還是合理制定運價都是對危險品車司機是一種利好的消息。
