當(dāng)前位置：6米8危險品車我們見到多的以東風(fēng)系列車型為主，很多客戶都在問有沒有福田6米多的車型。程力專汽作為專用車生產(chǎn)廠家，當(dāng)然要滿足客戶需求。程力專汽重磅推出新款福田歐航6米8危險品車，詳細配置如下
新款福田歐航6米8危險品車其實與歐馬可中卡的造型基本相同，前臉依舊采用了盾型三段式格柵，車燈造型也與歐馬可一樣。有所不同的是，歐航在前臉增加了大量的黑色元素，使得車輛科技感大大提高。歐航作為一個針對用戶需求打造的中卡品牌，在未來應(yīng)該會獨立開發(fā)中卡車型。
新款福田歐航6米8危險品車后面的儀表盤采用了對稱式設(shè)計，左邊是轉(zhuǎn)速表右邊是車速表，兩個表均采用了銀色邊框包裹起來。中間上方兩個表則是氣壓表和油表，其余的信息集成到了中間的LED液晶顯示器上，整體看上去非常直觀。中控臺并未配備LED液晶顯示器，不過右邊有一塊未使用的格柵，可以根據(jù)用戶需求選裝液晶顯示器。
新款福田歐航6米8危險品車總體來說，歐航強調(diào)內(nèi)飾的舒適性，并將中卡往高端化發(fā)展，滿足其“歐洲標準 公路航班”的宣傳理念。相信隨著時間的推移，內(nèi)飾造型肯定會變得更加高端，更加智能化。
新款福田歐航6米8危險品車動力方面歐航目前搭配的是康明斯的ISF4.5NS6B220發(fā)動機，采用4缸布置形式，排量為4.5L。發(fā)動機的最大功率為220馬力，最大扭矩820N.m，排放標準滿足國六。這款發(fā)動機在歐馬可平臺上已經(jīng)經(jīng)過了市場的驗證，在標載高速中卡上能夠最大化的保證整車的經(jīng)濟性。而且該發(fā)動機的排放滿足了國家最嚴格的標準，車輛在市區(qū)可以暢行無阻。
新款福田歐航6米8危險品車后橋采用的是9噸級別的青特橋，主減速比應(yīng)該是4.875。車橋獨立配備了U型穩(wěn)定桿和液壓減震筒，大大提高了車輛行駛過程中的穩(wěn)定性。后橋采用了鼓式制動，前橋則為盤式制動，保證車輛標載情況下的制動靈敏性。
