當(dāng)前位置：一是加嚴(yán)了污染物排放限值，并提出了較為嚴(yán)格的限值b；
二是增加了車載診斷系統(tǒng)（OBD）檢查規(guī)定，對(duì)部分現(xiàn)有車輛的OBD功能及故障報(bào)警處理情況進(jìn)行檢查；
三是增加了柴油車NOx測(cè)試方法和限值要求，解決了對(duì)在用柴油車NOx排放無標(biāo)準(zhǔn)可依的問題；
四是規(guī)范了排放檢測(cè)的流程和項(xiàng)目，對(duì)外觀檢查、OBD檢查、污染物排放檢測(cè)的內(nèi)容及報(bào)送進(jìn)行相關(guān)規(guī)定；
五是對(duì)數(shù)據(jù)記錄、保存和記錄的內(nèi)容及時(shí)限進(jìn)行了規(guī)范。
除了以上調(diào)整外，5月1日政策調(diào)整重點(diǎn)提到原先的機(jī)動(dòng)車環(huán)保通過率在百分之七八十，預(yù)測(cè)新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后通過率會(huì)下降。程力專汽在此溫馨提醒您：使用危貨車一定要定期更換機(jī)油、空濾和保養(yǎng)等。如果機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)沒有通過的話，車主不要抱有僥幸心理繼續(xù)開車上路，若被環(huán)保遙感監(jiān)測(cè)到不達(dá)標(biāo)，將面臨一定的處罰。
